5月1日2時10分左右，廣東梅大高速公路大埔往福建方向K11+900m（茶陽路段出口方向2公里左右）附近發生高速公路路面塌陷事故，公路塌方路面長約17.9米，面積約184.3平方米。
今天（5月2日）下午，廣東梅州市召開新聞發佈會通報，截至2日下午2時，塌方災害已造成48人死亡，另有3人的DNA在進一步比對確認，30人受傷，無生命危險。
發佈會上，全體人員起立向遇難者默哀。
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30名傷者中1人病危
確保不遺漏任何車輛人員
5月2日下午，廣東梅州市召開新聞發佈會，通報梅大高速路面塌方救援救治情況。發佈會上全體起立向遇難者默哀。
梅州市市長王暉介紹，災害發生後，共調派應急、公安、消防、衛健、交通、通信等各類救援力量577人，調集各類救援車輛64輛，對事故區域進行網格化救援，開展地毯式搜救，未發現危化車輛、客車等大型車輛。目前，救援工作仍在有序進行中。
梅州市統籌安排衛健部門專班進駐救治醫院，開通傷員救治“綠色通道”，緊急調配救治專家和物資，共組織12名省級醫療專家、20名市級醫療專家、30輛救護車、200多名醫護人員開展多學科會診。採取針對性救治措施，盡最大努力救治受傷人員。
目前，30名傷員情況穩定，無生命危險。
另據北京青年報，會上，梅州市衛健委黨組副書記劉樂斌介紹，接到事故報告後，當地第一時間指定梅州市人民醫院為應急救治醫院，並調派骨科、重症醫學科人員趕赴現場開展救治工作。隨後，省、市、縣醫療專家聯合開展多學科會診及精準治療，涉及重症醫學科、神經外科、骨科、心理科等多學科。截至2日14時，在院收治傷員30名，其中28名傷員在梅州市人民醫院、2名傷員在大埔縣人民醫院，其中29人病情平穩，1人病危，經專家判斷生命體徵平穩。
據央視新聞，梅州市應急管理局黨委書記溫勇登介紹，梅大高速茶陽路段塌方災害發生後，陸續打通了三條救援通道，形成三個工作面同步開展救援，採用生命探測儀、搜尋儀等方面開展全面搜尋，確保現場不遺漏任何車輛和人員。
據悉，災害發生後，涉事的部分車輛發生了燃燒，大部分被泥土掩埋，掩埋的深度土方量大。救援的現場周邊地質條件複雜，因長時間強降雨造成救援現場土壤的含水高度飽和，救援過程中容易發生次生災害。
救援現場共彙集了577人的救援力量。接下來，救援工作將採取機械不停、人員輪班的方式，多個工作面同步，不間斷地開展搜救。繼續開展清淤工作，對涉事區域進行無死角的清理，確保現場不遺漏任何車輛和人員，同時採用生命探測儀、搜尋儀等開展全面搜尋。
最新救援處置畫面公佈
5月2日，救援力量在廣東梅大高速茶陽路段塌方災害現場作業（無人機照片）。
據南方+客戶端5月2日消息，廣東省委書記黃坤明在進行多輪緊急視頻調度後，連夜趕往梅州大埔救援救治一線，實地調度指導搶險救援和應急處置工作，協調各方進一步做好應急處置工作。
5月2日上午，黃坤明首先來到集中收治受傷群眾的梅州市人民醫院，關切詢問人員傷情，希望大家安心養傷，積極治療，爭取早日康復。在聽取省援派專家團隊和醫護人員關於當前診療方案、治療成效和醫藥物資保障等的彙報後，黃坤明充分肯定醫務工作者第一時間響應號召，全身心投入應急醫療救治，勉勵大家再接再厲，全力救治傷員，採取針對性方案科學施治，密切監測病情發展，對危重傷者組織多學科專家會診、遠程會診，想方設法穩定病情，減少因傷致殘情況，用精心的治療與護理，幫助傷員儘快恢復健康。
隨後，黃坤明來到塌方路段搶險現場，察看災情和搜救進展，向日夜奮戰的搶險救援人員致以崇高敬意和衷心感謝，並與在現場坐鎮指揮的省委副書記、省長王偉中和搶險救援人員一道，面向塌方災害發生地三鞠躬，向遇難人員致以深切哀悼。
黃坤明就地召開現場會，聽取最新應急處置工作彙報，與大家共同會商研判，進一步明確搶險救援重點，安排部署下一步工作。他指出，災害發生以來，各級各有關方面快速響應，全力開展救援處置，取得積極進展。要堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神，發揚連續作戰作風，以高度負責的態度抓好搶險救援，安全高效推進各項應急處置工作，以實際行動確保人民群眾生命財產安全和社會大局穩定。要與時間賽跑，在確保搶險人員自身安全前提下，加大搜救力度、加快救援進度，千方百計進行搜尋。要大力推進現場清理工作，把各方面情況想得更加充分全面，周密細緻做好周邊區域排險除險，實事求是做好評估調查。要全力以赴救治傷員，耐心細緻做好家屬安撫和善後工作，用心用情做好各項保障。要及時、精準、權威發佈處置信息，第一時間通報救援進展和調查結果，做到公開透明，有效回應社會關切。要加強地質災害隱患排查，儘快對全省道路安全開展拉網式排查，著眼疏通排水夯實路基，緊盯填方軟基路段、邊坡護坡等重點部位開展全方位排查，進一步強化巡查管護，分步驟有重點補短板、強弱項，從根本上築牢交通安全根基。要毫不放鬆做好全省防汛和安全防範工作，有力推動各項防災減災救災措施落地落實，全力守護百姓和社會安寧。
據界面新聞，梅州居民陳敬（化名）是此次事故的親歷者。他告訴界面新聞，自己帶著一家幾口人開車回梅州老家，途中就撞上了路面塌陷。“（車輛）右邊都空的，全靠左邊的輪胎和右邊的底盤衝過去的，右邊輪轂全沒用了，底盤也壓傷不少東西。”
陳敬回憶道，當時路面很黑，大家也顧著趕路，因此很多車都沒有反應過來，剎車也剎不住。後來，有一輛其他車道的車駛到靠近塌陷處，司機下車攔著，後面的車才沒衝下去。
“都是五一放假回家的人，所以人很多，大半夜也有塞車。”陳敬猜測事故誘因是連續下雨。所幸陳敬一家人沒有受傷，但還在後怕中，回到家後緩了很久才回過神來，“這次還帶了小孩回去，可能要很長時間慢慢消化這個事了，真的差一點就掉下去了。”
“現場看到坍塌災害發生，我沒考慮那麼多，出於本能，就想著儘快把被困人員救上來。”梅大高速茶陽路段塌方親歷者劉永縉如是說。
塌方災害發生不久後，劉永縉恰巧經過事發路段，並第一時間下車救助被困人員。劉永縉1988年出生，在深圳從事司機工作。趁著五一假期，他從深圳出發，想連夜自駕趕往老家福建龍巖過節。“大概是5月1日凌晨2點半左右，我途經事發路段。在大埔看到有車輛掉頭，我意識到前方一定發生了什麼事，於是降低了車速。”劉永縉通過詢問得知，前方高速路發生了坍塌。於是，他將車輛停在路邊，趕忙上前查看情況。
“到了坍塌現場，我的第一想法就是報警。得知周圍群眾已經報了警，我便想著趕緊把被困人員救出來。”劉永縉告訴羊城晚報記者，現場他目測有十餘臺車輛掉落，部分掉落的車輛時不時冒出火花，車輛周圍有許多人，於是他大聲呼喊，讓大家離得遠一些。
“靠近事發現場，我還聽到有被困人員呼救，於是我立刻下斜坡救人。”劉永縉回憶，當時坍塌的斜坡沒有燈，很陡。由於剛剛下過雨，斜坡特別溼滑，路面不好走。於是，他一手拿著手機照明，一手扶著雜草慢慢走下斜坡，因為緊張，腿都有點發抖。劉永縉說，在斜坡下方，他看到被困人員已經從車裡爬出來了，但由於他們受傷了，很難獨自爬上斜坡到安全的地方。他趕緊一個個將被困人員轉移到安全地方。
“小孩子我就一個個抱著，其中一名小女孩一直哭著找媽媽，我就不停地安慰她。大人我則攙扶著他們轉移到安全地方。”劉永縉表示，他一共救起了6名被困人員，其中有3名大人、3名小孩，最小的孩子約3歲。和他一起救援的還有一位身著白衣服、灰色牛仔褲的小夥子，目測20多歲。一起救了2個人後，這位小夥子先離開了。在救起第6名被困人員時，救援人員趕到。劉永縉向救援人員說明情況後繞行離開。
因搶救傷員需要用血，許多愛心市民獲悉後紛紛前往就近獻血點伸出援手捐獻熱血。
“我當時正好在東匯城附近，看到有媒體發佈了多個獻血點可以獻血，就趕去東匯城廣場獻了300ml。”愛心市民廖志添告訴記者，當天下午他趕去獻血點看到，已經有近20位愛心市民排隊獻血，陸續還有市民從附近趕來。
梅縣區人民廣場旁的獻血車，群眾伸出援手獻熱血。卜林飛 攝
“獻血點現場感覺梅州市民們還是很熱心的，印象特別深刻的是，當時有一位男士，獻了400毫升血之後，還在問醫務人員能不能再獻200毫升。”廖志添提到，還有幾位女生趕過來想獻血，但由於體重不到90斤，被現場醫護人員婉拒了。
5月1日晚，梅縣區人民廣場無償獻血車延時服務至晚上十二點。
為保障緊急用血需要，團梅州市委、梅州市志願者聯合會迅速倡議符合獻血條件團員青年、志願者踴躍參與無償獻血。
團市委、市志願者聯合會廣泛動員志願者參與到無償獻血中。林儀 攝
5月1日至今，很多團員青年、志願者和愛心市民獲悉後紛紛前往梅州就近獻血點伸出援手捐獻熱血和參與志願服務。
團市委、市志願者聯合會廣泛動員志願者參與到無償獻血中。林儀 攝
據瞭解，梅州市還有多個獻血點位開放，呼籲更多身體條件允許的志願者、社會各界愛心人士踴躍參與獻血，共同為生命接力。
梅州市人民醫院：08:00-11:30 14:30-17:30
梅州市第二中醫醫院北院區：08:00-11:30 14:30-17:30
梅縣區扶大高新區公園北路：08:00-11:30 14:30-17:30
梅縣區人民廣場：8:00-11:30 14:30-21:30
東匯城廣場（臨時點，5月1日至5月2日）：8:30-12:00 14:30-17:30
興寧市廣場愛心獻血屋：08:30-11:30 14:30-17:00
蕉嶺縣中醫醫院門診四樓：08:00-11:30 14:30-17:30
大埔縣文化廣場：08:00-11:30 14:30-17:30
平遠縣人民醫院醫技樓：08:00-11:00 14:30-17:00
五華縣水寨鎮東方街175號：08:30-11:30 14:30-17:30
據悉，梅州地處閩、粵、贛三省交界處，經濟水平相對欠發達，GDP不足1500億元，在省內倒數，梅大高速對於梅州而言，特別是對於大埔縣來說，重大意義。
2011年，廣東省督查組到梅州指出，梅大高速公路建設事關省委、省政府“縣縣通高速”目標的順利實現，也是造福大埔革命老區群眾的民心工程、德政工程。
據大埔縣人民政府網站，梅大高速公路一期工程全長51.5公里，已於2013年12月28日建成通車。梅大高速公路二期及東延線共計33.6公里，其中二期長9.8公里，東延線長23.8公里，於2014年12月31日全面竣工通車。
梅大高速公路二期及東延線項目起點位於大麻鎮，經三河鎮、茶陽鎮、西河鎮，終點位於西河鎮上黃沙村，與福建省永春至永定高速公路相接，為粵東西北地區對接福建打開了一扇大門，成為溝通廣東和福建兩省的重要紐帶。
梅大高速公路二期及東延線是全線貫穿大埔縣境內的首條高速路，在施工工程中，大埔縣全力配合，相關部門和建設單位嚴格把好工程項目質量關，運用新技術、新工藝、新材料，使項目工程質量不斷提高。
據界面新聞，此次事故發生路段正位於梅大高速二期及東延線。如此算來，本次事故路段建成通車還不到十年。
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本文選自新華社客戶端、界面新聞、每日經濟新聞、央視新聞、光明網、上觀新聞、羊城晚報、南方都市報、大埔縣人民政府網站、公開資料等。
