關注 | 把NBA模式搬到西甲!無緣捧杯,“大航海”野心依舊

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關注 | 把NBA模式搬到西甲!無緣捧杯,“大航海”野心依舊

記者寒冰報道 常規時間1比1、點球大戰4比2,時隔40年,畢爾巴鄂競技第7次在決賽衝擊國王杯終於如願以償。猶如威靈頓公爵受蜘蛛結網啟發,屢敗屢戰終於戰勝拿破崙一樣。威靈頓只用了8年,巴斯克雄獅卻等待了整整40年。這是畢爾巴鄂競技隊史第25座國王杯,40年前球隊是盃賽之王,國王杯奪冠次數高居第1(24次),領先巴薩(20次)和皇馬(15次)。但40年間巴薩11次奪冠,皇馬5次奪冠,畢爾巴鄂競技卻連續6次決賽鎩羽,拱手讓出盃賽之王頭銜。最近4年3次在拉卡圖哈球場爭冠,畢爾巴鄂競技終於圓夢。

畢爾巴鄂時隔40年終於可以再次在駁船上延續慶祝國王杯冠軍的傳統,但這次決賽成功帶著幾分運氣。畢竟對手是40年來7次決賽聯賽排名最低,實力最弱的球隊。此前40年畢爾巴鄂決賽對手最差是2021年的皇家社會(西甲第5),這次是排名西甲第15位的馬略卡。紅白軍團控球率、射門數等全面佔優下還被馬略卡搶先破門。

畢爾巴鄂競技最終捧杯,但馬略卡能夠進入決賽已經足夠讓人詫異——這是西班牙海島球隊第5次在決賽衝擊國王杯冠軍,第1次是1977/78賽季決賽輸給巴薩的拉斯帕爾馬斯。之後4次都是馬略卡,但1990/91、1997/98和本賽季均未能如願。只有21年前的2002/03賽季,馬略卡淘汰皇馬和拉科魯尼亞進入決賽,埃託奧決賽梅開二度幫助球隊奪得隊史第一個國王杯。

當年馬略卡隊主帥就是之後在中超執教過的西班牙教練曼薩諾,這座國王杯是他教練生涯唯一的獎盃,也為他帶來了執教豪門馬競的機會。當年以隊長身份捧杯的米蓋爾·納達爾,則是西班牙網壇巨星納達爾的叔叔,而“紅土之王”納達爾也是馬略卡主場的常客。

21年前進入國王杯決賽,讓人記住了埃託奧。而這次更吸引人眼球的卻是他們的NBA名宿股東:NBA菲尼克斯太陽隊美國老闆科爾伯格是俱樂部大股東,NBA傳奇球星納什、以及9個總冠軍得主(球員+教練)史蒂夫·科爾都有股份,英格蘭著名後衛勒索克斯則是董事兼顧問。

2016年初科爾伯格和NBA菲尼克斯太陽隊老闆薩弗以2000萬歐元低價收購在西乙掙扎的馬略卡,同時承擔3000萬歐元債務。隨後賽季馬略卡就降到第3級別的西乙B,NBA背景的董事會拯救俱樂部最重要的決定,是2021/22賽季聘請墨西哥教練阿吉雷。阿吉雷證明自己不僅是保級專家,還可以帶隊爭冠。本賽季馬略卡薪金上限6100萬歐元,只有皇馬的1/12。但國王杯主場3比2淘汰排名第2的赫羅納,半決賽點球大戰淘汰排名第6的皇家社會,決賽點球惜敗第5名的畢爾巴鄂競技,而馬略卡整個賽季只有保級隊實力。

馬略卡的NBA烙印,是他們的最大看點。俱樂部贊助商、主場翻新設計和運營,都參考了菲尼克斯太陽的美式職業體育模式。商業合作伙伴Footprint是菲尼克斯太陽主場贊助商,兩傢俱樂部的醫療和保健團隊定期交流,馬略卡高管定期造訪菲尼克斯太陽,考察新的營銷經驗。2019年10月俱樂部還組織了西甲聯盟、NBA、菲尼克斯太陽和其他幾家商業實體的體育峰會,探討西甲與NBA在全球營銷方面的經驗分享與合作。

在NBA模式運營下,馬略卡季票銷售5年內從5000張激增到本賽季的2.1萬——俱樂部主場容量才2.3萬。體育場翻修拆除了田徑跑道讓球迷座位更靠近球場;VIP座位從500個增加到1800個,票價增到7個檔次:增設了主隊替補席旁的座位,現場感宛如在NBA的球場邊;還有可看到球員通道的“內幕位”以及島上山巒的“風景位”,像NBA一樣更多考慮遊客觀眾的體驗。每年造訪該島的1700萬遊客,是美國股東們必須重視的消費群體。

但NBA傳奇們的野心並不止於此,他們的目標是全世界。此前先後簽約久保建英和李剛仁,目標是日韓為首的亞洲市場;明年初的沙特西超杯目標是中東市場,馬略卡的目標是成為像皇馬和巴薩一樣的全球體育IP。拉卡圖哈體育場的國王杯決賽,只是這個小島球隊“大航海時代”的開始。


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編輯 | 把球給我我要回家 圖片 | 馬略卡官網