自從2018-19賽季加盟拜仁以來，加拿大少年的成長速度有目共睹，拋開習以為常的德甲冠軍，品嚐過歐冠冠軍的滋味，入選過FIFA年度最佳陣容，連續三年榮膺加拿大年度最佳球員。細化個人成就感的話，他在2019-20賽季當選過德甲過人王，他在22-23賽季創造了德甲單場過人（9次）紀錄以及歐冠衝刺速度紀錄（37.1公里/小時）。而本賽季開打不久就迅速延續了自己的速度與激情，據統計，截至目前為止的德甲速度最快的後衛排行榜單上，阿方索·戴維斯憑藉著35.97km/h的衝刺速度穩居第一。
坦白講，戴維斯承受得起「速度之王」的美譽，早在就讀於聖尼古拉斯天主教初中時便是一名田徑明星，如果球迷有印象的話，在2021年10月中北美世預賽加拿大戰勝巴拿馬的比賽中，為國出戰的戴維斯曾上演了長途奔襲搶斷後破門的好戲。縱然降維打擊屬於實力使然的範疇，卻並不值得炫耀，但戴維斯飛一般地製造視覺盛宴的能力似乎不容易被輕鬆複製。拜仁名宿哈格里夫斯就直言：“他是一名非常強的左邊衛，他的速度太快了，即使讓對手先跑，他也能追上別人。”
有兩翼齊飛戰術傳統的拜仁為戴維斯的成長提供了沃土，不過憑藉著15歲零9個月年齡創造美職聯最年輕出場紀錄的加拿大人一直崇尚山高人為峰的軌跡。舉三個不同層面的舞臺效應，在2019-20賽季拜仁與熱刺的歐冠比賽中，戴維斯在上半場15次對抗中成功了13次，8次突破成功了7次，效率高的離譜；在2020年德國國家德比中，95次觸球和42次衝刺只是基本操作，19次參與對抗和7次搶回球權才是另一種隱形的財富；在2022年卡塔爾世界盃上，在加拿大對陣克羅地亞的小組賽中，他在開場第67秒就閃電破門。
過去幾個賽季頻繁被曼城和切爾西盯著的戴維斯屬於後浪代言人之一，而只耗費1900萬歐元便得到速度之王的拜仁自然希望延長得之我幸的情緒，提前且持續性地提供不同版本的續約合同就是一種迫切需求，只不過拜仁最大的誠意停留在稅後年薪1000萬歐元上，而戴維斯和他的經紀人最低標準卻是稅後1300萬歐元。分歧點與矛盾點似乎有朝一日存在重合的可能性，即使緋聞主角在當下以“我在這裡感覺很舒服”的口吻撇清流言，不過這只是一種慣性發言，畢竟連續拒絕拜仁續約請求是不爭的事實。
從拜仁離開的阿拉巴在皇馬拿著1200萬歐元的年薪，從英超登陸安聯球場的凱恩拿著差不多1100萬英鎊，按道理拜仁提供的新合約匹配了戴維斯的實力和星光，但加拿大人的經紀人一味地“增大劑量”並不符合市場行情和俱樂部薪資結構，甚至在某種程度上難為了拜仁的管理層。
拋開經濟因素，效力拜仁似乎意味著大樹底下好乘涼，至少德甲冠軍在戴維斯眼中逐漸食之無味，跳出舒適區似乎是最自然的選擇，假使本賽季的藥廠最終如願捧起德甲沙拉盤，也只是為戴維斯離開拜仁製造了另一個維度的契機。
嚮往“外面世界”的戴維斯在被緋聞纏身的近幾個月內並沒有拿得出手的成績單，縱然追風少年的人設不會被球迷淡化，但似乎進步的速度慢了一些，前拜仁主帥納格爾斯曼執教時就曾友情提醒過加拿大人的狀態起伏不定，尤其在對陣沃爾夫斯堡時單場丟失球權次數居然達到22次。
而在本賽季拜仁被法蘭克福血洗的比賽中，戴維斯先是在後場滑倒，被動製造了對方快速反擊的機會，接著被對方晃成了“路人甲”，徹底成全了法蘭克福撕開了拜仁的防線。拜仁在主場被不萊梅爆冷的比賽中，唯一的進球就是不萊梅球員生吃戴維斯後打進的，成為罪人以及被擱置替補席屬於懲罰。
毋庸置疑，逐漸淡化拜仁寵兒光環的戴維斯在這個節骨眼上索取高薪待遇，無異於給自己增加了挨批的素材，甚至會因為所謂的“兒皇夢”自亂陣腳，倘若不能如期追上過去的自己，戴維斯將面臨進退兩難的處境——拜仁留不住，皇馬要不起！
即使後者對加拿大人的興趣由來已久，也絕不會陷入盲目崇拜的泥潭中，更不會單純地採取高薪誘惑的粗暴手段，雙向奔赴的基本點始終在於各取所需，退一步講，皇馬引進戴維斯的第一前提似乎是清洗同位置的門迪。飯要一口一口地吃，姆巴佩的“兒皇夢”在經歷了幾個寒來暑往後至今懸而未決，戴維斯與皇馬的緣分自然不會早，何況加拿大人在最近遭遇了左膝內側副韌帶扭傷，熬過傷病的陣痛期，再憑本事拿高薪！